تاریخچه ی:
رشته الکترونیک هواپیما
تفاوت با نگارش: 2
| | V{maketoc} | | V{maketoc} |
| | + | {picture=EleccHava.jpg} |
| | !مقدمه | | !مقدمه |
| | امروزه صنعت هواپیمایی همانند صنعت خودرو سازی روال عادی خود را طی می کند و با قدمتی که پیدا کرده ، هواپیما را به وسیله ای روزمره برای جابجایی مسافر و کالا تبدیل نموده است به موازات همین اتفاق تنوع خدمات و بکارگیری افراد در این صنعت نیز هر روز رو به رشد و توسعه است که یکی از این رشته ها کاردانی تعمیر و نگهداری هواپیما می باشد . مجموعه کاردان ((الکترونیک)) هواپیمایی یکی از مجموعه های آموزش عالی در دانشکده هواپیمایی کشوری می باشد که هدف آن تربیت افراد کاردان در زمینه های الکترونیک، مخابرات، کمک ناوبری و ... بوده و در تدوین برنامه درسی رعایت موارد زیر در نظر گرفته شده است: | | امروزه صنعت هواپیمایی همانند صنعت خودرو سازی روال عادی خود را طی می کند و با قدمتی که پیدا کرده ، هواپیما را به وسیله ای روزمره برای جابجایی مسافر و کالا تبدیل نموده است به موازات همین اتفاق تنوع خدمات و بکارگیری افراد در این صنعت نیز هر روز رو به رشد و توسعه است که یکی از این رشته ها کاردانی تعمیر و نگهداری هواپیما می باشد . مجموعه کاردان ((الکترونیک)) هواپیمایی یکی از مجموعه های آموزش عالی در دانشکده هواپیمایی کشوری می باشد که هدف آن تربیت افراد کاردان در زمینه های الکترونیک، مخابرات، کمک ناوبری و ... بوده و در تدوین برنامه درسی رعایت موارد زیر در نظر گرفته شده است: |
| | __الف-__ رعایت دستورالعملها و مقررات سازمانها بین المللی هواپیمایی کشوری (((ایکائو))) در امور هوانوردی. | | __الف-__ رعایت دستورالعملها و مقررات سازمانها بین المللی هواپیمایی کشوری (((ایکائو))) در امور هوانوردی. |
| | __ب- __برنامه های آموزشی گروه فنی مهندسی (کمیته تخصصی برق) شورای عالی برنامه ریزی وزارت علوم، تحقیقات و فن آوری. | | __ب- __برنامه های آموزشی گروه فنی مهندسی (کمیته تخصصی برق) شورای عالی برنامه ریزی وزارت علوم، تحقیقات و فن آوری. |
| | __ج- __تجربیات کشورهای پیشرفته در صنعت هواپیمایی. | | __ج- __تجربیات کشورهای پیشرفته در صنعت هواپیمایی. |
| | __د-__ نیاز سازمان هواپیمایی کشوری. | | __د-__ نیاز سازمان هواپیمایی کشوری. |
| - | !!طول دوره و شکل نظام:
طول دوره مجموعه کاردانی الکترونیک هواپیمایی 5/2 سال است و برنامه درسی آن 5 ترم ارائه می شود و طول هر ترم برابر 17 هفته معادل یک و نیم سال تحصیلی است.
ساعت تدریس هر واحد نظری 17 ساعت و هر واحد عملی 34 ساعت و هر واحد کارگاهی 51 ساعت است. |
+ | __طول دوره و شکل نظام:__
*طول دوره مجموعه کاردانی الکترونیک هواپیمایی 5/2 سال است و برنامه درسی آن 5 ترم ارائه می شود و طول هر ترم برابر 17 هفته معادل یک و نیم سال تحصیلی است.
*ساعت تدریس هر واحد نظری 17 ساعت و هر واحد عملی 34 ساعت و هر واحد کارگاهی 51 ساعت است.
|
| | !سطوح رشته | | !سطوح رشته |
| | || | | || |
| | ردیف| نام دانشگاه |کاردانی| کارشناسی| ارشد |دکترا | | ردیف| نام دانشگاه |کاردانی| کارشناسی| ارشد |دکترا |
| | 1| دانشکده صنعت هواپیمایی- وابسته به سازمان هواپیمایی | *| | | | | 1| دانشکده صنعت هواپیمایی- وابسته به سازمان هواپیمایی | *| | | |
| | || | | || |
| | !درسهای رشته | | !درسهای رشته |
| | || | | || |
| | ردیف| نام درس | | ردیف| نام درس |
| | 1| اصول فرستنده وگیرنده و آزمایشگاه | | 1| اصول فرستنده وگیرنده و آزمایشگاه |
| | 2| الکترونیک صنعتی | | 2| الکترونیک صنعتی |
| | 3| الکترونیک 1 و آزمایشگاه | | 3| الکترونیک 1 و آزمایشگاه |
| | 4| الکترونیک 2 و آزمایشگاه | | 4| الکترونیک 2 و آزمایشگاه |
| | 5| الکتریک و الکترونیک هواپیما | | 5| الکتریک و الکترونیک هواپیما |
| | 6| اندازه گیری الکتریکی | | 6| اندازه گیری الکتریکی |
| | 7| برنامه نویسی کامپیوتر 1 | | 7| برنامه نویسی کامپیوتر 1 |
| | 8| پروژه | | 8| پروژه |
| | 9| تاسیسات و تجهیزات الکتریکی و کارگاه | | 9| تاسیسات و تجهیزات الکتریکی و کارگاه |
| | 10| تلفن و مراکز تلفنی | | 10| تلفن و مراکز تلفنی |
| | 11| دستگاههای کمک ناوبری وآزمایشگاه | | 11| دستگاههای کمک ناوبری وآزمایشگاه |
| | 12| رسم فنی الکترونیک | | 12| رسم فنی الکترونیک |
| | 13| ریاضی عمومی 1 | | 13| ریاضی عمومی 1 |
| | 14| ریاضیات کاربردی | | 14| ریاضیات کاربردی |
| | 15| زبان انگلیسی فنی 1 | | 15| زبان انگلیسی فنی 1 |
| | 16| سیستمهای مخابرات هواپیمایی | | 16| سیستمهای مخابرات هواپیمایی |
| | 17| فیزیک الکترونیک | | 17| فیزیک الکترونیک |
| | 18| فیزیک الکتریسیته و مغناطیس | | 18| فیزیک الکتریسیته و مغناطیس |
| | 19| فیزیک مکانیک | | 19| فیزیک مکانیک |
| | 20| قوانین رادیویی | | 20| قوانین رادیویی |
| | 21| ماشینهای الکتریکی و آزمایشگاه | | 21| ماشینهای الکتریکی و آزمایشگاه |
| | 22| مدارهای الکتریکی 1 و آزمایشگاه | | 22| مدارهای الکتریکی 1 و آزمایشگاه |
| | 23| مدارهای الکتریکی 2 و آزمایشگاه | | 23| مدارهای الکتریکی 2 و آزمایشگاه |
| | 24| مدارهای منطقی و آزمایشگاه | | 24| مدارهای منطقی و آزمایشگاه |
| | 25| کارآموزی | | 25| کارآموزی |
| | || | | || |
| - | ! صنعت و بازار کار | |
| | + | ! صنعت و بازار کار |
| | کاردان الکترونیک هواپیما کسی است که اطلاعات و مهارتهای لازم جهت کار در صنعت ((هوانورد))ی را در محدوده ای مناسب کسب کرده و با استفاده از ((تکنیک|تکنیکها)) و رهنمودهایی که کارشناسان این رشته ارائه خواهند کرد قادر به انجام مسئولیتهای زیر باشد: | | کاردان الکترونیک هواپیما کسی است که اطلاعات و مهارتهای لازم جهت کار در صنعت ((هوانورد))ی را در محدوده ای مناسب کسب کرده و با استفاده از ((تکنیک|تکنیکها)) و رهنمودهایی که کارشناسان این رشته ارائه خواهند کرد قادر به انجام مسئولیتهای زیر باشد: |
| | __الف-__ نصب و راه اندازی (در محدوده ای معین) سیستمهای الکترونیکی، مخابراتی و کمک ((ناوبر))ی | | __الف-__ نصب و راه اندازی (در محدوده ای معین) سیستمهای الکترونیکی، مخابراتی و کمک ((ناوبر))ی |
| | __ب-__ تشخیص عیوب و تعمیر سیستمهای الکترونیکی، مخابراتی و کمک ناوبری و ناوبری | | __ب-__ تشخیص عیوب و تعمیر سیستمهای الکترونیکی، مخابراتی و کمک ناوبری و ناوبری |
| | __ج-__ سرویس و نگهداری سیستمهای الکترونیکی، مخابراتی و کمک ناوبری | | __ج-__ سرویس و نگهداری سیستمهای الکترونیکی، مخابراتی و کمک ناوبری |
