تاریخچه ی:
آنتی سیکلون
تفاوت با نگارش: 1
| | V{maketoc} | | V{maketoc} |
| | مناطق پرفشار، مدور و غیرمنظم را که جهت حرکت آنها در جهت حرکت عقربه های ساعت است، واچرخند یا آنتی سیکلون می نامند. | | مناطق پرفشار، مدور و غیرمنظم را که جهت حرکت آنها در جهت حرکت عقربه های ساعت است، واچرخند یا آنتی سیکلون می نامند. |
| | از آنجا که جهت حرکت باد در آنتی سیکلون ها بر خلاف جهت حرکت باد در(( سیکلون)) ها می باشد بنابراین به آن حرکت، واچرخندی و چنین سیستمی را ''سیستم واچرخندی'' می گویند. | | از آنجا که جهت حرکت باد در آنتی سیکلون ها بر خلاف جهت حرکت باد در(( سیکلون)) ها می باشد بنابراین به آن حرکت، واچرخندی و چنین سیستمی را ''سیستم واچرخندی'' می گویند. |
| | آنتی سیکلون ها در شرایط هوا و اقلیم نقش بسیار مهمی دارند. | | آنتی سیکلون ها در شرایط هوا و اقلیم نقش بسیار مهمی دارند. |
| | از نظر دینامیک، آنتی سیکلون ها از بسیاری جهات شبیه سیکلون ها هستند. در واقع می توان گفت آنتی سیکلون ها مراکز پرفشار بوده و حرکت هوا در آنها از مرکز به اطراف و از بالا به پایین بوده و در نیمکره شمالی گردش هوا در آن در جهت حرکت عقربه های ساعت و در نیمکره جنوبی بر خلاف جهت حرکت عقربه های ساعت میباشد. | | از نظر دینامیک، آنتی سیکلون ها از بسیاری جهات شبیه سیکلون ها هستند. در واقع می توان گفت آنتی سیکلون ها مراکز پرفشار بوده و حرکت هوا در آنها از مرکز به اطراف و از بالا به پایین بوده و در نیمکره شمالی گردش هوا در آن در جهت حرکت عقربه های ساعت و در نیمکره جنوبی بر خلاف جهت حرکت عقربه های ساعت میباشد. |
| | همانطور که فعالیتهای چرخندی توام با ایجاد بادهای نسبتا قوی می باشند، واچرخندهای قوی نیز با جریان های هوای سرد و(( چگالی)) که از قطب به طرف عرض های جغرافیایی پایین حرکت می کنند، به راه می افتند و ((باد))های قوی را در این مدارها ایجاد می کند که به آن ((باد)) شمالی (Norther) گفته می شود. | | همانطور که فعالیتهای چرخندی توام با ایجاد بادهای نسبتا قوی می باشند، واچرخندهای قوی نیز با جریان های هوای سرد و(( چگالی)) که از قطب به طرف عرض های جغرافیایی پایین حرکت می کنند، به راه می افتند و ((باد))های قوی را در این مدارها ایجاد می کند که به آن ((باد)) شمالی (Norther) گفته می شود. |
| | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| - | {picture file=img/daneshnameh_up/2/29//Cyclon3.jpg} {picture file=img/daneshnameh_up/7/75//Anticyclone.jpg} |
+ | {picture=Cyclon3.jpg} {picture=Anticyclone.jpg} |
| | | | |
| | | | |
| | | | | |
|
| | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| - | {picture file=img/daneshnameh_up/d/dd//Cyclon5.jpg} |
+ | {picture=Cyclon5.jpg} |
| | | | |
| | | | |
| | | | | |
|
| | منابع: | | منابع: |
| | جعفرپور، ابراهیم، اقلیم شناسی، انتشارات دانشگاه تهران، 1373 | | جعفرپور، ابراهیم، اقلیم شناسی، انتشارات دانشگاه تهران، 1373 |
| | علیزاده، امین و همکاران، هوا و اقلیم شناسی، انتشارات دانشگاه فردوسی مشهد، 1380 | | علیزاده، امین و همکاران، هوا و اقلیم شناسی، انتشارات دانشگاه فردوسی مشهد، 1380 |
| | ! منبع: | | ! منبع: |
| | [http://www.ittransport.ir.com|کمیته|فن|آوری اطلاعات وزارت راه و ترابری] | | [http://www.ittransport.ir.com|کمیته|فن|آوری اطلاعات وزارت راه و ترابری] |
