|
عکس پیدا نشد
|
|
تقلید از بال خفاش
|
لئوناردو داوینچی (Leonardo da Vinci ) اولین کسی بود که بطور جدی در خصوص طراحی
هواپیما فعالیت کرد، و برای نمونه میتوان به طرح هواپیمای
گلایدر( هواپیمای بدون موتور )، که توسط وی در قرن پانزدهم میلادی صورت گرفت، اشاره کرد. در حالیکه طرح گلایدر لئوناردو هرگز توسط وی به مرحله ساخت نرسید، ولی در چندین سده بعد، یعنی در سده بیست میلادی ساخت هواپیما با استفاده از طرحهای نامبرده به انجام رسید. طرح وی به نظر میرسید که قابل استفاده برای پرواز باشد و عملا نیز نمونه اولیه به پرواز در آمد. علاوه بر طرح یاد شده لئوناردو طرح هایی نیز برای ساخت
بالگرد (helicopter ) تهیه دیده بود که در عمل قابل استفاد برای پرواز نبودند.
اولین مقاله ای که در خصوص
هوانوردی منتشر شد، با عنوان " طرح ماشینی که میتواند در آسمان پرواز کند "، در سال 1714 میلادی توسط
امانوئل سوئیدنبرگ ( Emanuel Swedenborg ) به چاپ رسید. این
ماشین پرنده از اسکلتی بسیار سبک و پوششی از جنس
کرباس بسیار مقاوم تشکیل یافته بود و همچنین دو بال متحرک، و یا در حقیقت دو پاروی بزرگ، که در یک محور افقی قرار داشتند، بگونه ای در طراحی آن تعبیه شده بود که در برابر حرکت بالها به سمت بالا هیچگونه مقاومتی وجود نداشت ولی در اثر حرکت آنها به سمت پائین نیروی بالا برنده lift ایجاد می گردید.
|
عکس پیدا نشد
|
|
مقایسه بال پرنده و دست انسان
|
سوئیدنبرگ به این امر وقوف داشت که ماشین یاد شده قادر به پرواز نخواهد بود، ولی با این وجود آنرا برای شروع تجویز میکرد و اطمینان داشت که مشکلات آن در آینده قابل حل خواهد بود. سوئیدنبرگ عنوان میکرد که " از آن جهت که اجرای این طرح عملا نیاز به نیرویی بیشتر از نیروی انسان و همچنین وزنی سبکتر از وزن بدن انسان را طلب میکند، اینطور بنظر می آید که صحبت کردن از این طرح بسیار آسان تر از اجرای عملی آن می باشد.
علم مکانیک شاید بتواند وسیله ای به نام مارپیچ قدرتمند پیشنهاد کند تا بتوان این طرح را اجرا کرد. اگر این مزیت ها و ملزومات در نظر گرفته شود، شاید در آینده شخصی بداند که چگونه به بهترین روش طرح ما را، که فقط در حد پیشنهاد است، مورد استفاده قرار داده و با اضافه کردن مواردی به آن آنرا به اجرا درآورد. در عین حال شواهد و نمونه های متعددی از طبیعت در دست میباشد که نشان دهنده این واقعیت است که اجرای اینگونه پروازها بدون خطرات احتمالی قابل اجرا میباشد، هر چند که در آزمایشات اولیه به قیمت کسب تجربه میبایست خطراتی را به جان خرید، و شکسته شدن دست یا پایی را نادیده گرفت."
البته سوئیدنبرگ طی مشاهداتش به این امر واقف شده بود که حل معمای اصلی پرواز در یافتن نیرویی است که بتواند ماشین پرنده را در آسمان نگاه دارد. تا زمانی که
برادران رایت (Wright Brothers ) هواپیما با
موتور دیزلی را ساختند هنوز موتوری که به اندازه کافی سبک وقدرتمند باشد تا بتوانند هواپیماها را به پروازدرآورد ساخته نشده بود.
|
عکس پیدا نشد
|
|
تصویر گرافیکی طرح داوینچی
|
منبع
